Jonavos rajone planuojamas automobilių, motociklų, kartingo, drifto ir vairavimo mokymo kompleksas. Aiškiai parodome, kas jau patvirtinta, kas dar tik planuojama ir kas pasikeitė.
Naujausias statusas – pagal 2026 m. rugpjūčio 2 d. LRT publikacijąInformacija patikrinta 2026 m. rugpjūčio 3 d.
Naujausias viešas atnaujinimasProjekto komandos informacija
Statybos dar neprasidėjo. Leidimo tikimasi rudenį, pirmą etapą – baigti 2027-aisiais
2026 m. rugpjūčio 2 d. LRT publikacijoje projekto iniciatorius Jonas Karklys sako, kad statybos dar nevyksta, o leidimo tikimasi rudenį. Pirmąjį etapą, į kurį numatyta investuoti apie 30 mln. eurų, planuojama baigti 2027 m. vasarą arba rudenį. Tai projekto komandos planas, o ne institucijos patvirtinti terminai.
Rudenį tikimasi leidimo; rugpjūčio 2 d. statybos dar nevyko
Planai gali keistis
Atidarymas
Planuojamas 2027 m.
Tiksli atidarymo data nepaskelbta
Planai gali keistis
Vieta
Rizgonių k., Upninkų sen.
Jonavos rajono savivaldybės poveikio aplinkai vertinimo informacija
Patvirtintas faktas
Kas pasikeitė
Balandį buvo kalbama apie statybų pradžią vasarą, liepą – apie rudenį. Rugpjūčio 2 d. LRT publikacijoje patikslinta, kad rudenį tikimasi ne darbų, o leidimo, o pirmas etapas turėtų būti baigtas 2027 m. vasarą arba rudenį.
Kas dar nepatvirtinta
2026 m. rugpjūčio 3 d. duomenimis, viešai nepatvirtinta, kad išduoti visi statybos leidimai, prasidėjo darbai ar nustatyta tiksli atidarymo data. Patys projekto atstovai rugpjūčio 2 d. sakė, kad statybos dar nevyksta.
Techniniai duomenys
Kas šiuo metu žinoma apie trasą
Tai projektiniai duomenys, kurie dar gali keistis. Galutiniai skaičiai paaiškės trasą pastačius ir homologavus.
Pagrindinė trasa
Planai gali keistisSkirtingi duomenys
3,2–3,3 km
„Driven International“ nurodo 3,2 km, oficialus LMP puslapis – 3,3 km. Galutinis sertifikuotas ilgis nepaskelbtas.
Nuo 1960 m. Lietuvoje veikia viena žiedinių lenktynių trasa – Nemuno žiedas Kačerginėje. Likusios šešios mūsų atlaso trasos yra kartodromai. Ilgį su žyma „Išmatuota“ išmatavome patys iš trasos geometrijos; LMP skaičių skelbia projekto komanda, nes trasos dar nėra.
Nemuno žiedasKačerginė · Veikia nuo 1960 m.
Rato ilgis3 283 mIšmatuota iš geometrijosPosūkiai10
Tai būsimo komplekso vaizdai, paskelbti oficialiame LMP ir trasos projektuotojo puslapiuose. Jie rodo projekto sumanymą, o ne šiandieninę statybvietę. Prie kiekvieno vaizdo nurodytas šaltinis.
Projekto vizualizacija
Viso komplekso panorama
Bendras planuojamo komplekso vaizdas: pagrindinė trasa, kartingas, techninės ir poilsio zonos.Lithuanian Motorsport Park
Projekto vizualizacija
Drifto ir vairavimo mokymo zona
Atskira komplekso dalis, projekte skirta driftui, automobilio valdymui ir saugaus vairavimo mokymams.Lithuanian Motorsport Park
Projekto vizualizacija
Pagrindinė trasa ir poilsio zona
Vizualizacijoje matyti pagrindinės trasos posūkių kompleksas, vandens telkiniai ir projekte numatyti poilsio pastatai.Lithuanian Motorsport Park
Projekto vizualizacija
Kartingo ir techninė zona
Kartingo trasa, dalyvių parkas, techninės patalpos ir vairavimo mokymo aikštelės vienoje komplekso dalyje.Lithuanian Motorsport Park
Projekto vizualizacija
Starto tiesioji ir žiūrovų erdvės
Pagrindinės trasos starto tiesioji, techninė zona, tribūnos ir pėsčiųjų tiltas projekto vizualizacijoje.Lithuanian Motorsport Park
Projekto vizualizacija
Trasos ir komplekso planas
„Driven International“ plane pažymėtos pagrindinės komplekso dalys, įvažiavimai ir jų tarpusavio išdėstymas.Driven International
FIA ir FIM be painiavos
Ką reiškia FIA Grade 3 ir FIM C
Trumpai: FIA Grade 3 yra automobilių trasos, o FIM C – motociklų trasos licencijos tikslas. LMP kol kas tik projektuojama pagal šiuos reikalavimus. Licencijos dar nėra, nes ją galima suteikti tik pastačius ir patikrinus trasą.
Penki klausimai. Spustelėkite bet kurį – atsakymas išsiskleis čia pat.
Kas yra FIA, FIM ir kas apskritai yra trasos „lygis“?Keturios sąvokos paprastais žodžiais.+
FIA
Tarptautinė automobilių sporto federacija. Šiame puslapyje FIA reikalavimai susiję su automobilių trasa.
FIM
Tarptautinė motociklų sporto federacija. FIM reikalavimai susiję su motociklų lenktynėmis.
Lygis
Parodo, kokio pajėgumo automobiliams ar kokioms motociklų varžybų kategorijoms trasa gali būti licencijuota. Tai nėra trasos įvertinimas balais.
Homologacija
Oficiali jau pastatytos trasos patikra ir licencija. Projektuoti pagal reikalavimus dar nereiškia turėti licenciją.
Kodėl tas lygis apskritai svarbus?Ką jis nulemia: kokia technika, kokia sauga, kokie renginiai.+
Kodėl trasos lygis svarbus
01
Kokio pajėgumo technika galėtų važiuoti
Lygis susieja trasą su konkrečiomis automobilių arba motociklų kategorijomis. Kuo technika greitesnė ir galingesnė, tuo aukštesnio lygio licencijos paprastai reikia.
02
Kokį saugos lygį reikės įrodyti
Vertinama ne vien asfalto juosta. Tikrinama trasos konfigūracija, saugos zonos, atitvarai, medicinos pagalba, teisėjų postai ir lenktynių valdymo infrastruktūra.
03
Kokių renginių būtų galima siekti
Tinkama licencija atveria galimybę siekti tos kategorijos tarptautinių renginių. Tačiau ji savaime neužtikrina, kad čempionatas čia vyks – organizatoriui dar reikia atskiro renginio patvirtinimo ir sutarties.
Kokie automobiliai ir motociklai čia galėtų važiuoti?Ir kodėl Formulė 1 bei MotoGP – ne.+
AutomobiliaiFIA GRADE 3
Trumpai: platus lenktyninių automobilių spektras, bet ne Formula 1
FIA Grade 3 apima II kategorijos automobilius, kuriems vienai arklio galiai tenka 2–3 kg lenktyninės masės. Paprastai tariant, kuo mažiau kilogramų tenka vienai arklio galiai, tuo automobilis pajėgesnis. Grade 3 licencija taip pat apimtų žemesnio Grade 4 kategorijas.
FIA skirstyme I kategorijoje yra, be kita ko, serijiniai ir turistiniai automobiliai; II kategorijoje – GT, sportiniai ir dalis specialiai lenktynėms kurtų automobilių. Masė skaičiuojama su vairuotoju, bet be degalų; galia matuojama ties variklio alkūniniu velenu.
I kategorija ir lėtesni II kategorijos automobiliai
Taip: II kategorijos 2–3 kg/AG automobiliai ir Grade 4 kategorijos.
Ne: Formula 1 ir 1–2 kg/AG formulės bolidams reikia aukštesnio lygio. Skaičius 3 taip pat nereiškia, kad trasa automatiškai gauna FIA Formula 3 etapą.
MotociklaiFIM GRADE C
Trumpai: tarptautinėms motociklų lenktynėms, bet ne MotoGP ar WorldSBK
FIM C licencija apimtų Endurance, Moto3 Junior, FIM Intercontinental Games žiedines lenktynes ir Baggers kategoriją. MotoGP priklauso Grand Prix kategorijai, kuriai reikia A lygio. WorldSBK ir Supersport reikia bent B lygio. Motociklams su priekaba taikomas atskiras F lygis.
A
Grand Prix ir žemiau
B
WorldSBK ir žemiau
C
Endurance · Moto3 Junior · Baggers
D
Moto3 Junior · Baggers
E
Baggers
F
Sidecar – atskira klasė
C lygio lentelėje – FIM Endurance, Moto3 Junior, ICG ir Baggers kategorijos.
Ne MotoGP ir ne WorldSBK / Supersport – šioms kategorijoms reikia aukštesnio lygio.
Kokias lenktynes čia būtų galima surengti?Galimybės, o ne pažadėtas kalendorius. Ir viena atvira ilgio problema.+
Ką būtų galima rengti
Galimybės, o ne pažadėtas kalendorius
Nė vienas renginys nepatvirtintas
FIA automobiliai01
Jaunųjų formulių ir turistinių automobilių lenktynės
Formula 4 – vienviečiai bolidai, skirti pirmiesiems tarptautinių formulių karjeros žingsniams. Turistiniai automobiliai – lenktyniniai automobiliai, siejami su serijiniais modeliais. Antros kartos F4 bolidui FIA nurodo apie 3,6 kg/AG santykį: tai Grade 4 diapazonas, kurį apima Grade 3 licencija. Tai rodo techninę galimybę, bet negarantuoja konkrečios serijos etapo.
GT3, R-GT ir sportiniai prototipai – su svarbia ilgio išlyga
FIA II kategorijoje yra GT3, R-GT ir CN sportiniai automobiliai. Jei konkretaus automobilio masės ir galios santykis patenka į 2–3 kg/AG ribą, jis atitinka Grade 3 pajėgumo grupę. Tačiau naujam FIA čempionato GT ar sportinių automobilių etapui iki 2 val. 45 min. FIA lentelėje nurodyta bent 3,5 km, o LMP viešai skelbia 3,2–3,3 km. Todėl tai galimybė, kurią dar turėtų patvirtinti galutinė konfigūracija ir FIA.
FIM Endurance, Moto3 Junior, ICG ir Baggers kategorijos
FIM C lentelė apima FIM Endurance pasaulio čempionatą, Moto3 Junior pasaulio čempionatą, FIM Intercontinental Games žiedines lenktynes ir Baggers pasaulio taurę. Endurance – ilgos trukmės komandinės lenktynės, Moto3 Junior – jaunųjų motociklininkų kategorija, o Baggers – didelių turistinių motociklų pagrindu sukurti lenktyniniai motociklai. Tai parodo, kokio rango renginių būtų galima siekti gavus licenciją, tačiau nė vienas etapas Jonavoje dar nesutartas.
Lietuvos čempionatai, klubinės varžybos, treniruotės ir bandymai
Lietuvos čempionatams, klubinėms varžyboms, treniruotėms ir technikos bandymams reikėtų nacionalinės federacijos leidimo bei konkrečiai trasos konfigūracijai taikomų taisyklių. Tarptautinis Grade 3 ar C tikslas būtų tvirtas pagrindas, tačiau renginiai vis tiek turėtų būti suderinti atskirai.
Trasos ilgis vertinamas kartu su automobilių rūšimi ir lenktynių trukme. Vien to paties skaičiaus neužtenka pasakyti, kad trasa tinka visoms Grade 3 ar FIM C varžyboms.
LMP viešai skelbiamas ilgis
3,2–3,3 km
FIA turistiniai automobiliai · iki 2 val. 45 min.
3,0 km
FIA turistiniai automobiliai · iki 6 val.
3,2 km
FIA GT ir sportiniai automobiliai · iki 2 val. 45 min.
3,5 km
FIM bendroji gairė naujai trasai
nuo 3,5 km
FIA lentelėje naujai trasai, siekiančiai FIA čempionato, taurės ar trofėjaus etapo, turistinių automobilių lenktynėms iki 2 val. 45 min. nurodyta bent 3,0 km, o iki 6 val. – 3,2 km. GT ir sportinių automobilių lenktynėms iki 2 val. 45 min. nurodyta 3,5 km. FIM naujai trasai bendrai rekomenduoja 3,5–10 km.
Kaip iš projekto atsiranda tikra licencija?Penki žingsniai nuo brėžinių iki patikrintos trasos.+
Kaip tikslas tampa licencija
Homologacija prasideda brėžiniais, bet baigiasi tik realios trasos patikra
1
Brėžiniai pateikiami federacijai
Per Lietuvos federaciją pateikiami trasos brėžiniai, saugos zonos, medicinos pagalbos, teisėjų ir lenktynių valdymo sprendiniai.
2
Statyba
Pagal suderintą projektą turi būti pastatyta trasa ir visa licencijai reikalinga infrastruktūra.
3
Pastatyta trasa patikrinama
FIM numato bent preliminarią ir galutinę patikrą. FIA licencija taip pat išduodama tik trasą apžiūrėjus ir įvykdžius nustatytas sąlygas.
4
Licencija išduodama konkrečiam trasos variantui
Licencija galioja tai trasos konfigūracijai ir toms transporto priemonių kategorijoms, kurios įrašytos dokumente.
5
Kiekvienas renginys derinamas atskirai
Tik tada organizatorius gali siekti konkretaus tarptautinio etapo. Licencija yra būtina sąlyga, bet ne pažadas, kad čempionatas atvyks.
Kur LMP yra dabar? Viešai paskelbtas projektavimo tikslas, tačiau trasa dar nepastatyta ir nepatikrinta. Todėl FIA Grade 3 ir FIM C licencijos dar nesuteiktos.
Projekto eiga
Kaip keitėsi projekto terminai
Kai terminas pasikeičia, ankstesnio termino neištriname – aiškiai pažymime, kad jis nebegalioja.
01
Naujausias planas
Statybos dar nevyksta, leidimo tikimasi rudenį
LRT publikacijoje Jonas Karklys sakė: „Norėtųsi, kad jau vyktų statybos, bet dar nevyksta.“ Leidimo tikimasi rudenį, o pirmąjį etapą – apie 30 mln. eurų investicijų – planuojama baigti 2027 m. vasarą arba rudenį.
Balandžio interviu skelbta, kad planavimo ir projektavimo darbai beveik baigti, o dar laukiama vietos institucijų vertinimų. Tuomet statybų pradžia planuota vasarą, atidarymas – 2027 m. pavasarį arba vasarą. Liepos komentare statybų pradžia jau buvo numatyta rudenį.
Savivaldybė paskelbė poveikio aplinkai vertinimo informaciją
Jonavos rajono savivaldybė paskelbė poveikio aplinkai vertinimo (PAV) atrankos informaciją apie UAB „Kartu ratu“ planuojamą kompleksą. Tai oficialus dokumentinis projekto etapas, o ne statybų pradžios patvirtinimas. Numatyta vieta – Rizgonių kaimas, Upninkų seniūnija.
Viešai pristatytas Jonavos rajone planuojamas žiedinių lenktynių, kartingo, drifto ir vairavimo mokymo kompleksas. Tada skelbti terminai vėliau pasikeitė.
Svarbiausią kiekvienos publikacijos informaciją pateikiame čia. Norintiems patikrinti visą tekstą paliekame nuorodą į originalą.
Projekto komandos informacija
Statybos dar nevyksta, leidimo tikimasi rudenį
LRT publikacijoje Jonas Karklys sakė: „Norėtųsi, kad jau vyktų statybos, bet dar nevyksta.“ Leidimo tikimasi rudenį, o pirmąjį etapą – apie 30 mln. eurų investicijų – planuojama baigti 2027 m. vasarą arba rudenį.
Balandžio interviu skelbta, kad planavimo ir projektavimo darbai beveik baigti, o dar laukiama vietos institucijų vertinimų. Tuomet statybų pradžia planuota vasarą, atidarymas – 2027 m. pavasarį arba vasarą. Liepos komentare statybų pradžia jau buvo numatyta rudenį.
Ar Lithuanian Motorsport Park statybos jau prasidėjo?+
2026 m. rugpjūčio 2 d. projekto iniciatorius Jonas Karklys LRT sakė, kad statybos dar nevyksta, o rudenį tikimasi gauti leidimą. Darbų pradžios data nepatvirtinta.
Kada planuojamas Jonavos trasos atidarymas?+
2026 m. liepą Jonas Karklys sakė manantis, kad trasa galėtų būti paruošta 2027 m. Balandžio interviu buvo minėtas 2027 m. pavasaris arba vasara. Tiksli atidarymo data nėra patvirtinta.
Kur planuojama trasa?+
Jonavos rajono savivaldybės paskelbtoje poveikio aplinkai vertinimo atrankos informacijoje nurodytas Rizgonių kaimas, Upninkų seniūnija.
Koks bus pagrindinės trasos ilgis?+
Vieši šaltiniai nesutaria: trasos projektuotojas nurodo 3,2 km, oficialus LMP puslapis – 3,3 km. Kol nepaskelbtas galutinis sertifikuotas ilgis, Apeksas rodo abu skaičius.
Ar trasa jau turi FIA Grade 3 homologaciją?+
Ne. Homologacija – tai oficiali jau pastatytos trasos patikra ir licencija. Viešoje projekto medžiagoje FIA Grade 3 ir FIM C nurodyti tik kaip projektavimo tikslai. Kol trasa nepastatyta ir nepatikrinta, šių licencijų nėra.
Ką trasai reikštų FIA Grade 3 licencija?+
Tai būtų tarptautinis automobilių trasos licencijos lygis, o ne nuoroda į FIA Formula 3 čempionatą. Grade 3 apima II kategorijos automobilius, kuriems vienai arklio galiai tenka 2–3 kg lenktyninės masės, ir žemesnio Grade 4 kategorijas. Paprastai tariant, trasa galėtų tikti plačiam lenktyninių automobilių spektrui, bet ne Formula 1 ir ne galingesniems 1–2 kg/AG formulės bolidams. Kiekvieną čempionato etapą vis tiek reikėtų patvirtinti atskirai.
Ar FIM C reikštų, kad Jonavoje galėtų vykti MotoGP arba WorldSBK?+
Ne. MotoGP priklauso Grand Prix kategorijai, kuriai reikia FIM A lygio. WorldSBK ir Supersport reikia bent B lygio. C lygis apima Endurance, Moto3 Junior, FIM Intercontinental Games žiedines lenktynes ir Baggers kategoriją. Net ir gavus C licenciją, kiekvieną renginį dar reikėtų suderinti atskirai.
Ar 3,2–3,3 km trasos ilgis neprieštarauja FIM C tikslui?+
FIM 2026 m. standartuose naujos trasos ilgį bendrai rekomenduoja tarp 3,5 ir 10 km, o LMP viešai skelbia 3,3 km, „Driven International“ – 3,2 km. Viešuose projekto šaltiniuose šis skirtumas nepaaiškintas. Tai dar nėra neatitikties įrodymas: galutinį sprendimą lemia FIM įvertinta konfigūracija, tikslus išmatuotas ilgis ir konkrečios homologacijos sąlygos.
Ar trasą galima išbandyti dabar?+
Tikroje trasoje – dar ne. Tačiau projekto komanda skelbia, kad oficialų virtualų trasos modelį galima išbandyti internete.
Kaip tikriname informaciją
Atskiriame faktus nuo planų
Prie svarbiausių žinių nurodome datą ir šaltinį. Planus žymime kaip planus, o nesutampančius skaičius paliekame matomus.
Patvirtintas faktas
Informacija paremta institucijos dokumentu arba kitu tiesiogiai patikrinamu šaltiniu.
Planai gali keistis
Projekto komandos paskelbtas terminas ar techninis parametras, kuris dar gali keistis.
Viešai nepatvirtinta
Viešuose šaltiniuose dar nėra pakankamai duomenų teigti, kad tai jau įvyko.
Žinote daugiau?
Turite naujų žinių apie projektą?
Jei atstovaujate projekto komandai, institucijai ar rangovui, atsiųskite naują dokumentą, projekto eigos atnaujinimą arba leidimą naudoti vaizdinę medžiagą. Visada aiškiai nurodysime informacijos šaltinį.
Projekto vizualizacija
Projekto vizualizacija
Projekto vizualizacija
Projekto vizualizacija
Projekto vizualizacija
YouTube · 15 min.