Pereiti prie turinio
Šiandien

Mokykla · Trasos skaitymas

Apekso linija

Vienas posūkis, trys trajektorijos ir taisyklė, dėl kurios ši svetainė vadinasi „Apeksas“. Perskaitęs šį puslapį posūkį matysi taip, kaip jį mato lenktynininkas, drifteris ir šturmanas.

3
trajektorijos
4
posūkio fazės
1
taisyklė

Posūkyje pralaimima dešimtosios, tiesiojoje — sekundės. Todėl posūkis važiuojamas ne dėl posūkio, o dėl tiesiosios po jo: paaukok metrą įvažiavime ir atsiimk visą tiesiąją išvažiavime.

išorinė zonaapeksasinicijavimasvidinis taškasstabdymasišvažiavimas →

Stabdoma giliau, sukama vėliau, apeksas toliau — išvažiavimas tiesesnis, todėl dujos spaudžiamos anksčiau.

Keturios posūkio fazės

01

Stabdymas

Visas stabdymas atliekamas tiesiojoje, kol ratai rieda tiesiai — tada visas sukibimas dirba tik stabdymui. Vėlyvo apekso linijoje stabdoma giliau, arčiau posūkio.

02

Įsukimas

Vairas pasukamas vieną kartą ir švelniai. Stabdžiai atleidžiami palaipsniui jau sukant — tai „trail braking“: priekis lieka prispaustas ir kimba tiksliau.

03

Apeksas

Taškas, kuriame automobilis arčiausiai vidinio krašto. Nuo čia žvilgsnis — tik į išvažiavimą: kur žiūri, ten ir važiuoji.

04

Išvažiavimas

Dujos atidaromos vairui tiesėjant. Kuo tiesesnis išvažiavimas, tuo anksčiau pilnos dujos — ir tą greitį veži per visą tiesiąją iki kito stabdymo.

Driftas: kitas žaidimas

Drifte laikas nieko nelemia. Teisėjai vertina keturis dalykus: kampą, greitį, liniją ir stilių. Todėl drifto linija braižoma ne pagal apeksą, o pagal teisėjų nurodytus taškus.

Inicijavimas
Momentas dar prieš posūkį, kai automobilis paleidžiamas į šoną. Vėlyvas ar dvigubas inicijavimas kainuoja taškus.
Vidinis taškas
Pažymėta vieta prie vidinio krašto, kurią reikia „paliesti“ priekiu arba galu neišardant kampo.
Išorinė zona
Plotas prie išorinio krašto, kurį reikia užpildyti galu — kuo arčiau ir kuo didesniu kampu, tuo daugiau taškų.

Kaip šturmanas skaito kelią

Ralyje apekso akimis niekas nemato — greičio ruožas skaitomas iš šturmano užrašų, padiktuotų per susipažinimą. Kiekvienas ekipažas turi savo sistemą, bet principas tas pats: skaičius — greitis, raidė — kryptis, atstumai — metrais.

6D 40 · 2K ilgėja

6D
šeštos (greičiausios) kategorijos dešinysis posūkis
40
po jo — 40 metrų iki kito elemento
2K
antros (lėtos) kategorijos kairysis
ilgėja
posūkio spindulys ilgėja — dujas galima atidaryti dar jame

Žodynėlis

Apeksas
Posūkio taškas arčiausiai vidinio krašto. Nuo jo prasideda greitėjimas.
Geometrinė linija
Pastovaus spindulio lankas su apeksu posūkio viduryje. Trumpiausia, bet ne greičiausia.
Vėlyvasis apeksas
Apeksas toliau posūkyje: gilesnis stabdymas, vėlesnis įsukimas, tiesesnis ir greitesnis išvažiavimas.
Trail braking
Palaipsnis stabdžių atleidimas jau sukant, kad priekiniai ratai išlaikytų sukibimą.
Trasos ribos
Linija galioja tik trasoje: už vidinio krašto ar išvažiavus visais ratais už išorinio — laikas braukiamas.
Slydimo kampas
Kampas tarp automobilio ašies ir judėjimo krypties. Lenktynėse — keli laipsniai, drifte — laikomas visą lanką.

Schemos iliustracinės: tikslios linijos priklauso nuo posūkio, dangos ir technikos. Drifto vertinimo tvarką nustato varžybų reglamentas.